喜欢这种变速器的汽车爱好者普遍偏爱它的平顺性，CVT是Continuously Variable Transmission的缩写，中文名叫做“无级变速器。”实际应当翻译为“连续可变传输的变速器。”这种变速器最大的优点就是加速会非常平顺，普通自动变速器在换挡（改变速比）的时候需要先切断与发动机的连接，也就是中断动力；随后分离再结合新的齿轮组合。在这个过程中的发动机转速会下降，如果换挡时间过长的话，再结合新的齿轮组并连接发动机的瞬间会出现短暂的“发动机制动。”随即而来的就是所谓的换挡顿挫感。 在中